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九州:【北斗動力】知識篇柴油發電機遭遇三漏

作者:九州体育平台    发布时间:2020-06-08 23:38    浏览量:72

九州体育平台“三漏”是柴油機漏油、漏水、漏氣的簡稱。柴油機“三漏”的危害性很大:一是增加了油料消耗,浪費能源,增加作業成本;二是加速了機械零件磨損,技術狀態惡化,功率下降;三是縮短了機械零件的使用壽命,加大修理費用;四是容易發生事故;五是影響機器容貌和機器整潔;六是污染環境。

三、以油治漏法:柴油機的油箱底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等處的紙墊滲漏時,只要紙墊完好,接合面清潔,便可在紙墊兩面抹上一層黃油,擰緊螺栓即可防漏。如果換用新紙墊,安裝前要將新紙墊在柴油中浸泡分鐘,然后取出擦凈,在接合面上抹一層黃油后再裝上。

四、液態密封膠治漏法:柴油機上出現固體墊圈缺陷(如坑凹、溝槽、破裂)而形成界面性滲漏和破壞性滲漏時,用液態密封膠涂抹在清洗干凈的固體墊圈結合面上,固化后可形成均勻、穩定、連續黏附的可剝性薄膜墊圈,可防治一切滲漏現象。

五、厭氧膠治漏法:柴油機上的通氣螺栓、雙頭螺栓、螺堵等處出現滲漏時,用厭氧膠涂抹在清洗干凈的螺栓、螺紋或螺孔處,能很快固化形成薄膜,填充零件空隙,并能承受較大壓力,同時還具有防震性強和防松的緊固功能。如用于柴油機高壓油管接頭螺紋處,治漏效果更好。

六、尺寸恢復膠治漏法:柴油機上的軸與軸套、軸承與軸承座、閥與閥坐、自緊油封、毛氈杯和盤根填料等處滲漏時,可用尺寸恢復膠涂抹在清洗干凈的配合件磨損部位上,等固化后,就形成了耐磨、耐熱、機械強度較高的薄膜層,然后再進行車、鏜、刮、銼等機械加工,恢復零件的幾何形狀和配合精度,從而解決滲漏問題。

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