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柴油發電機油耗變大的原因

作者:九州体育平台    发布时间:2020-06-12 20:44    浏览量:68

凱華動力生產的柴油發電機組一直以性能強勁、油耗小而著稱。但在近期的回訪中,我們收到一位客戶的反饋,購買的康明斯柴油發電機組油耗增大了。后來經過工程師的詳細了解,九州体育平台原來是這位客戶在使用時沒有關緊氣門,并不是機組出了問題。為了盡量避免同類問題的發生,小凱整理了一些柴油發電機組油耗變大的原因,在此分享給大家。

1、配氣機構與進排氣系統:氣門關閉不嚴,開啟高度小,開啟時間短。配氣相位混亂,空氣濾清器不清潔等導致進氣不足和排氣不凈。進氣不足而導致與柴油混合的空氣減少,使油氣的比例增大排氣不凈,使已燃燒過的部分廢氣排不出而重新參與油氣霧化混合,這些都影響柴油充分燃燒,應正確調整進、排氣門間隙,調準配氣相位和定期清理空氣濾清器,部分機件嚴重磨損及時更換。

2、供油機構:供油量過大或供油提前角不準確也可導致柴油燃燒不充分。供油提前角小則供油過遲,供油提前角大則供油過早。供油過早或過遲都不利于柴油在整個燃燒空間得到均勻分布,使混合小,油氣難以充分混合。而且氣缸內空氣溫度低,燃油自然條件差,導致燃燒惡化,柴油得不到充分燃燒。

3、油泵與噴油器:油泵與噴油器是可燃混合氣形成燃燒的關鍵部位,噴油規律和質量的好壞直接決定柴油能否得到燃燒。因此,不僅要調準供油提前角,還要經常檢查各部件的工作性能,不能帶病作業。對于磨損到規定使用極限的零件應及時更換。要盡可能做到進入氣缸的新鮮空氣充足。除上述的氣門開啟高度、關閉密封度及空氣濾清器的清潔度都會引起供氣不足外,氣缸蓋的密封、活塞、缸套及活塞環的尺寸、配合間隙等對供氣量都有很大影響。柴油機工作一段時間后要及時進行測試,配合間隙不符的要進行及時修理或更換新件。

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